Резюме: Пилот Боинг 737 в Калининграде, 11 резюме
Из результатов поиска исключены резюме с настройками видимости "только для зарегистрированных работодателей". Для полного доступа к базе необходимо зарегистрировать компанию и разместить вакансии на сайте
Резюме 1—11
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 719 часов
Последнее место работы:
КВС
Ka-26/226
ОГУП «Авиация Колымы»
январь 2024 — наст. время
Ka-26/226
ОГУП «Авиация Колымы»
январь 2024 — наст. время
Типы ВС: Ka-26/226, Ansat, Ansat, Ansat, Ansat, Ka-32
По договоренности, 44 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
830 часов
Последнее место работы:
Второй пилот ВС Ми-8
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Mi-8/17
ООО "Авиакомпания СКОЛ"
февраль 2021 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
По договоренности, 28 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
140 часов
Последнее место работы:
Пилот-курсант
Cessna 170/172
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётное училище гражданской авиации - филиал ФГБОУ ВО УИ ГА Образовательное учреждение
сентябрь 2018 — наст. время
Cessna 170/172
Сасовское имени Героя Советского Союза Тарана Г. А. лётное училище гражданской авиации - филиал ФГБОУ ВО УИ ГА Образовательное учреждение
сентябрь 2018 — наст. время
Типы ВС: Cessna 170/172, Let L-410 & L-420
По договоренности, 35 лет,
женщина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
245 часов
Последнее место работы:
Инженер-программист
Let L-410 & L-420
Тамтэк
январь 2011 — декабрь 2017
Let L-410 & L-420
Тамтэк
январь 2011 — декабрь 2017
Типы ВС: Let L-410 & L-420
27 февраля 2022
По договоренности, 40 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 175 часов
Последнее место работы:
КВС
МО РФ
декабрь 2008 — февраль 2021
МО РФ
декабрь 2008 — февраль 2021
По договоренности, 62 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
1 200 часов
Последнее место работы:
Командир экипажа
Tu-134
Морская авиация Балтийского флота
январь 1984 — октябрь 1996
Tu-134
Морская авиация Балтийского флота
январь 1984 — октябрь 1996
Типы ВС: Tu-134
По договоренности, 29 лет,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
120 часов
Последнее место работы:
Курсант
Diamond DA20/DA40
Ульяновский Институт Гражданской Авиации
сентябрь 2013 — ноябрь 2018
Diamond DA20/DA40
Ульяновский Институт Гражданской Авиации
сентябрь 2013 — ноябрь 2018
Типы ВС: Diamond DA20/DA40
8 ноября 2023
По договоренности, 44 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 13 лет
Последнее место работы:
Инженер категории В.1. B737 CL. RRJ95
ООО Нордик МРО РУС
июнь 2023 — наст. время
ООО Нордик МРО РУС
июнь 2023 — наст. время
По договоренности, 32 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 9 лет
Последнее место работы:
Инженер В1
Нордик Техникс Рус
февраль 2023 — наст. время
Нордик Техникс Рус
февраль 2023 — наст. время
23 ноября 2022
По договоренности, 44 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий рабочий стаж:
более 12 лет
Последнее место работы:
Инженер по системам
КФХ Камсин С.Н.
октябрь 2018 — наст. время
КФХ Камсин С.Н.
октябрь 2018 — наст. время
По договоренности, 54 года,
мужчина
Калининград (возможен переезд)
Общий налет:
7 499 часов
Последнее место работы:
КВС-инструктор
Mi-8/17
"САР"
октябрь 1991 — наст. время
Mi-8/17
"САР"
октябрь 1991 — наст. время
Типы ВС: Mi-8/17
Резюме Пилот Боинг 737 в других городах
- Москва 1423
- Санкт-Петербург 208
- Краснодар 75
- Екатеринбург 32
- Казань 28
- Новосибирск 27
- Уфа 22
- Ульяновск 21
- Самара 19
- Тюмень 16
- Красноярск 16
- Домодедово 16
- Ростов-на-Дону 16
- Саратов 12
- Нижний Новгород 11
- Калининград 11
- Омск 10
- Иркутск 9
- Челябинск 9
- Владивосток 9